تعد حافلة الـ New Urbino 10,5الأقصر على الإطلاق و قد تم تصميم هذه الحافلة المتينة لتكون ضمن فئات حافلات شركة Solrais التي يبلغ طولها 12 متراً، بيد أنه قد تم تقليص طولها بمسافة 1.5 متراً عند الباب الأول وصولاً الى المقبض المعدني الثاني الـ " الأكس" مقارنة بحافلة الـ Urbino 10.5. واللافت للاهتمام أن الشركة المصنعة طبقت معايير التصنيع التي طبقت في تصنيع الفئة التي يبلغ طولها 12 متراً
حافلة الـ Urbino 12 electric الخالية من الانبعاثات الضارة هي الصديق الأفضل للبيئة، إضافة الى كونها الأنسب لاحتياجات النقل المتزايدة في المدن بفضل شكلها الجاذب و أدائها المنقطع النظير و قلة استهلاك الوقود. وبمقدور الركاب تنفس الهواء النقي بفضل بطارية Solaris المصنعة حديثاُ، بينما يستفيد المشغلون من انخفاض الكلف التشغيلية. لا شك أن هذه الحافلة هي نتاج الإبداع في التصنيع الذي تنتهجه شركة Solaris ، و الذي تراعي فيه الحفاظ على بيئة نظيفة وتقليل الانبعاثات الضارة.
|
المحرك |
المعيار القياسي |
محرك الـ central motor بقوة 160 كيلو واط |
|
المعيار الإختياري |
electric portal axle ZF AVE130 2x60 kW |
|
|
بطاريات المركبات الكهربائية |
المعيار القياسي |
أيونات الليثيوم (الجهد التشغيلي بناءً على مواصفات الآلية) يعمل الأداء التشغيلي حتى 24 ساعة (بناءً على قوة البطاريات ونظام التعبئة) |
تم تزويد هذه الحافلة بتقنية الـ HybriDrive المنتجة من قبل الشركة الأمريكية BAE Systems ، حيث تستند هذه التقنية التكنولوجية على تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة معدات شحن مخصصة لهذا الغرض، ويتم استخدام مولد طاقة للشحن يعمل على محرك الديزل منخفض الاستهلاك والذي يعرف باسم a 210 HP Cummins ISB4.5E6). Cummins.
وتسهم القيادة الكهربائية المتبعة في هذه الحافلة في الحفاظ على نظافة البيئة وتقليص الانبعاثات الضارة، بالاضافة الى وجود تقنية لنظام البدء والتوقف، للسماح بإيقاف محرك الديزل بشكل كلي خلال نقاط التحميل، ما يعني خلو القيادة من الانبعاثات الضارة بشكل تام.
|
محرك القيادة |
||
|
المحرك |
المعيار القياسي |
Cummins ISB4,5E6 210 محرك بقوة 157 كيلو واط |
|
نظام هجين |
المعيار القياسي |
نوع: سلوك تسلسلي محرك كهربائي بقوة 120 كيلو واط، إمداد متواصل للطاقة مولد بقوة 145 كيلو واط نظام تخزين الطاقة |
|
خزان الوقود |
المعيار القياسي |
سعة 200 لتراً |
|
المعيار الإختياري |
سعة 310 لتراً |
|
|
AdBlue-tank خزان الوقود الذي يعمل على نظام الــ |
المعيار القياسي |
سعة 40 لتراً |
|
نظام تدفئة مساعد |
المعيار الإختياري |
نظام تدفئة إضافي |
حافلة الـ Urbino 12 LE المصممة خصيصاً للطرق الفرعية داخل المدن وذات الأرضية المنخفضة هي الفئة الأكثر حداثة بين فئات Solaris المتنوعة، ويعود الفضل في خفة حركة هذه الحافلة واتساع مقصورتها الداخلية الى هيكلها الخارجي الجديد كلياً. كما تم تقليص حمل المقبض المعدني " الأكس" عند جهة السائق، مما يعني القدرة على توزيع الوزن بالشكل المطلوب. وتم الاستفادة من المساحات الجديدة المتوفرة نظراً لنقل كافة خزانات الهواء الى الجهة الأمامية من الحافلة ووضح خزانات الوقود على جانبي العجلات الأمامية، بالاضافة الى تزويد الفئة الجديدة ذات الأرضية المنخفضة من هذه الحافلة بمحركات الـ Euro 6 ، ما جعلها تمتاز بالراحة والقوة القصوى.
|
المحرك |
المعيار القياسي |
محرك الـ Cummins ISB6.7E6280B بقوة 209 كيلو واط |
|
المعيار الإختياري |
محرك الـ Cummins ISB6.7E6250B بقوة 187 كيلو واط |
|
|
ناقل الحركة |
المعيار القياسي |
ناقل الحركة الذي يُعرف بــ ZF Ecolife |
|
المعيار الإختياري |
ناقل الحركة الأوتوماتيكي Voith Diwa 6 |
|
|
خزان الوقود |
المعيار القياسي |
سعة 200 لتراً |
|
|
المعيار الإختياري |
سعة 310 لتراً |
|
AdBlue-tank خزان الوقود الذي يعمل على نظام الــ |
المعيار القياسي |
محرك الـ(40 (Cummins) / 50 (DAF |
يعد إطلاق هذه الحافلة الجديدة من شركة Solaris علامة فارقة في تاريخ الشركة، حيث تمحور الهدف الأساسي من تصنيعها في إيجاد حافلة تمتاز بالحداثة و الجاذبية و الراحة، بهدف تشجيع الركاب على استخدام وسائط النقل العامة وترك مركباتهم. لا شك أن حافلة الـ Urbino 18 الجديدة كلياً توفر متعة وتجربة قيادة لا تضاهى، نظرا لخفة وزنها وكفائتها في الوقت ذاته.
|
المحرك |
المعيار القياسي |
(DAF MX11 240 (240 kW |
|
المعيار الإختياري |
(DAF MX11 271 (271 kW |
|
|
ناقل الحركة |
المعيار القياسي |
ZF Ecolife ناقل الحركة الذي يُعرف بــ |
|
المعيار الإختياري |
Voith Diwa 6 ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
|
|
خزان الوقود |
المعيار القياسي |
سعة 360 لتراً |
|
خزان الوقود الذي يعمل على نظام الـ AdBlue-tank |
المعيار القياسي |
سعة 50 لتراً |
تمتاز حافلة Urbino CNG التي يبلغ طولها 12 متراً باستخدام المواصفات الحديثة التي توفرها شركة Solaris، ومنها على سبيل المثال الإضاءة الداخلية و التصميم الجاذب لمقصورة القيادة، بالاضافة الى المساحة الداخلية المريحة للركاب. و يطابق محرك هذه الحافلة الـ Cummins ISLG المواصفات الأوروبية الـ Euro6، بالاضافة الى قوة حصان تصل الى 320 و محرك قيادة VOITH Diwa6. و لعل أبرز ما يميز هذه الحافلة وجود سيلندر الـ GNC، بالاضافة الى موقع الخزانات المتراصة على جانبي الحافلة بدلاً من موقعها السابق بشكل عكسي على سطح الحافلة، كما في حافلة الـ Urbino السابقة. وتتيح تكنولوجيا خزانات الغاز تقليص الوزن الى 80 كيلوغرام بناءا على الوضعية المختارة.
|
محرك |
المعيار القياسي |
بقوة 239 كيلو واطCummins ISLG8.9E6 320 محرك |
|
ناقل الحركة |
المعيار القياسي |
ZF Ecolifeناقل الحركة الذي يُعرف بــ |
|
المعيار الإختياري |
Voith Diwa 6 ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
|
|
خزانات البزين |
الميار القياسي |
composite gas cylinder - 4 x 315 lاسطوانات الغاز المركبة |
|
المعيار الإختياري |
composite gas cylinder - 5 x 315 lاسطوانات الغاز المركبة |
|
|
نظام التدفئة المساعد |
المعيار الإختياري |
نظام تدفئة إضافي |
