اكتسبت هذه الحافلة شهرة واسعة في الدول الاسكندنافية، وبخاصة وأنها تمتاز بانخفاض أرضيتها ووجود ثلاث قضبان معدنية " أكسات". و قامت شركات النقل المحلية بالتحول نحو صناعة حافلات عملية ومنخفضة الأرضية بعد أعوام طويلة من الحافلات التقليدية ذات الأرضية العالية، وجاء ذلك لمواكبة احتياجات الركاب وحرصاً على مزيد من الراحة. ومن هنا، أثبتت هذه الحافلة أنها الأنسب على الإطلاق لأنها تجمع ما بين سهولة دخول الركاب و اتساع مقصورتها الداخلية، بما يضمن الراحة التامة حتى على الطرقات الطويلة.
|
محرك |
المعيار القياسي |
DAF MX11 271 (271 kW) |
|
ناقل الحركة |
المعيار القياسي |
ZF Ecolifeناقل الحركة الذي يُعرف بــ |
|
المعيار الإختياري |
Voith Diwa 6 ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
|
|
خزان الوقود |
المعيار القياسي |
سعة 300 لتراً |
|
AdBlue خزان الوقود الذي يعمل على نظام الــ |
المعيار القياسي |
سعة 50 لتراً |
يعود الفضل في انتشار حافلة Urbino 15 CNG التي تتميز بأرضيتها المنخفضة إلى العديد من الميزات التي تجمع بين الكفاءة ودقة الأداء فضلاً عن كونها حافلة عملية صممت خصيصاً لتجسّد البيئة النموذجية المثلى التي انعكست على جميع طرازات حافلة الــ Urbino. وتتخلص تلك الميزرات في إنخفاض تكاليف إستهلاكها للوقود بالمقارنة مع الحافلات الأخرى التي تعمل على محركات الديزل، كما تم تصنيع حافلات Solaris Urbino LE CNG لتواكب كلّاً من إمكانية التزود بالوقود القياسي ونظام الوقود السريع على حدٍ سواء، حيث صممت الحافلة خصيصاً لتوائم بشكل مثالي البنية التحتية لكافة المدن.
|
المحرك |
المعيار القياسي |
بقوة 239 كيلو واطCummins ISLG8.9E6 320محرك الـ |
|
ناقل الحركة |
المعيار القياسي |
Voith Diwa 6 ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
|
المعيار الإختياري |
ZF Ecolifeناقل الحركة الذي يُعرف بــ |
|
|
خزانات البنزين |
المعيار القياسي |
composite gas cylinder 6 x 214 l أسطوانات الغاز المركبة R110 وفقاً لقواعد ومعايير اللجنة الإقتصادية لأوروبا |
|
المعيار الإختياري |
composite gas cylinder 7 x 214 l أسطوانات الغاز المركبة R110 وفقاً لقواعد ومعايير اللجنة الإقتصادية لأوروبا |
|
|
نظام تدفئة مساعد
|
المعيار القياسي |
Spheros (Webasto)نظام تدفئة الـ |
صممت هذه الحافلة من قبل شركة Solaris خصيصاً لضمان الراحة المثلى للركاب، بخاصة كونها منخفضة نسبيا و مناسبة للاحتياجات اليومية. و قامت الشركة بتصنيعها بواسطة حلول مبتكرة تهدف الجمع ما بين مزايا الحافلات المنخفضة و الشكل التقليدي للحافلات، حيث يقوم الركاب بالصعود والنزول من والى الحافلة بفضل المنطقة الأمامية والوسطى المنخفضة نسبياً، بينما توفير الأرضية العالية الموجودة في الجزء الخلفي من الحافلة متسعاً لبعض الأجزاء البسيطة من هيكل الحافلة المعدني.
لاشك أن هذه الحافلة تعد مثالية للجولات اليومية و الخطوط داخل المدن، حيث أنها مريحة ومناسبة للمسافات القصيرة والطويلة على حد سواء، بالإضافة الى قوة محركات فئة الـ Urbino LE التي تتماشى مع معايير الحد من الانبعاثات الضارة.
|
المحرك |
المعيار القياسي |
DAF MX11 210 (210 kW) |
|
المعيار الإختياري |
DAF MX11 240 (240 kW) |
|
|
ناقل الحركة |
المعيار القياسي |
Voith Diwa 6 ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
|
المعيار الإختياري |
ZF Ecolife ناقل الحركة الذي يُعرف بـ |
|
|
خزان الوقود |
المعيار القياسي |
سعة 300 لتراً |
|
AdBlue-tank خزان الوقود الذي يعمل على نظام الـ |
المعيار القياسي |
سعة 50 لتراً |
|
نظام تدفئة مساعد |
المعيار القياسي |
Spheros (Webasto) نظام تدفئة الـ |
|
المعيار الإختياري |
الذي يعمل على الوقود الحيويEberspächer نظام تدفئة |
تعود شهرة حافلة الـ Urbino 12 LE CNG الى الجمع ما بين المصداقية والأداء القوي ومراعاة البيئة التي تمتاز بكافة الفئات ضمن علامة الـ Urbino، فضلاً عن انخفاض كلفة الاستهلاك بشكل كبير مقارنة مع الحافلات الأخرى التي يعمل محركها على الديزل. ويتم تعديل خاصية إعادة تعبئة الوقود في هذه الحافلة بالاختيار ما بين تعبئة الوقود بشكل عادي أو سريع وفقاً لطبيعة الطرق داخل المدن.
|
المحرك |
المعيار القياسي |
بقوة 239 كيلو واطCummins ISLG8.9E6 320 محرك الـ |
|
ناقل الحركة |
المعيار القياسي |
Voith Diwa 6 ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
|
المعيار الإختياري |
ZF Ecolifeناقل الحركة الذي يُعرف بــ |
|
|
خزانات البنزين |
المعيار القياسي |
composite gas cylinder 6 x 214 l أسطوانات غاز المركبة R110وفقاً لقواعد ومعايير اللجنة الإقتصادية الأوروبية |
|
نظام تدفئة مساعد |
المعيار القياسي |
Spheros (Webasto)نظام تدفئة الـ |
تعد هذه الحافلة التي يبلغ طولها 8.9 متراً و عرضها 2.4 متراً احدى أصغر الحافلات التي قامت شركة Solaris بتصنيعها، وأكثرها انخفاضاً. وتمتاز هذه الحافلة التي صممت بالدرجة الأولى للطرق الفرعية والرئيسية الضيقة والوعرة، فضلاً عن كونها مناسبة للطرق داخل المدن وخاصة في الأوقات الأقل ازدحاماً. كونها الأفضل والأخف حركة والأنسب للركاب والبيئة في كافة الأوقات.
|
المحرك |
المعيار القياسي |
بقوة 187 كيلو واطCummins ISB6.7E6 250B محرك |
|
المعيار الإختياري |
بقوة 209 كيلو واطCummins ISB6.7E6 280B محرك |
|
|
ناقل الحركة |
المعيار القياسي |
ZF Ecolife ناقل الحركة الذي يُعرف بــ |
|
المعيار الإختياري |
Voith Diwa 6 ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
|
|
خزان الوقود |
المعيار القياسي |
سعة 160 لتراً |
|
المعيار الإختياري |
سعة 180 لتراً |
|
|
AdBlue خزان الوقود الذي يعمل على نظام الــ |
المعيار القياسي |
سعة 40 لتراً |
